Le recycleur de déchets alimentaires Concord obtient 1 milliard de dollars pour se développer à l'échelle nationale

Divert, une entreprise basée à Concord qui transforme les déchets alimentaires en gaz naturel renouvelable, prévoit une expansion nationale soutenue par 1 milliard de dollars de la société énergétique canadienne Enbridge.

L'expansion permettra à Divert de construire 30 usines de conversion de gaz avec la capacité de traiter plus de 5% de tous les déchets alimentaires américains et de compenser près de 400 000 tonnes métriques de dioxyde de carbone. Le plan est d'être à moins de 100 miles de 80% de la population américaine d'ici huit ans, a déclaré le cofondateur et directeur général de Divert, Ryan Begin.

"Aujourd'hui, nous représentons un peu moins d'un demi pour cent du gaspillage alimentaire aux États-Unis, donc c'est 10 fois plus qu'aujourd'hui", a déclaré Begin dans une interview.

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L'entreprise, qui s'appelait à l'origine Feed Resource Recovery, a pour origine d'aider les supermarchés comme Stop & Shop à gérer les produits alimentaires périmés et endommagés.

Le système de Divert utilise le balayage optique pour trier les aliments et déterminer s'ils peuvent être détournés vers des banques alimentaires ou d'autres utilisations. À l'aide d'un processus appelé digestion anaérobie, les déchets alimentaires restants sont combinés avec des bactéries pour les transformer en gaz naturel renouvelable, qui peut être utilisé pour produire de l'électricité, chauffer des maisons ou alimenter des véhicules.

En plus du soutien de 1 milliard de dollars pour l'expansion de l'usine, Divert a également levé 80 millions de dollars en fonds propres auprès d'Enbridge et 20 millions de dollars auprès d'investisseurs existants, dont Ara Partners.

Divert gère déjà les déchets alimentaires de près de 5 400 magasins de détail et prévoit d'ajouter 1 000 sites supplémentaires en 2023.

Avec l'expansion prévue, l'entreprise pourrait étendre sa gestion des déchets aux restaurants et éventuellement aux consommateurs, a déclaré Begin. "Nous enquêtons et nous allons commencer à expérimenter", a-t-il déclaré.

Le modèle commercial probable serait que les consommateurs apportent leurs déchets alimentaires à un site d'élimination ou à une station de transfert d'une ville ou d'une ville où Divert pourrait les ramasser. Avec un ménage moyen produisant environ 10 livres de déchets alimentaires par semaine, Begin ne pense pas que le ramassage en bordure de rue uniquement pour ces déchets soit logique.

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"Nous sommes vraiment sensibles à l'intensité carbone", a-t-il déclaré. "Donc, si quelqu'un se rend déjà à une station de transfert de la ville locale pour apporter ses [autres déchets], nous lui donnons un autre endroit pour mettre ces déchets alimentaires. C'est probablement l'un des composants les plus importants qui ne sont pas recyclés aujourd'hui. "

Aaron Pressman peut être contacté à [email protected]. Suivez-le sur Twitter @ampressman.